“虽然也不富裕,但我决定以后,出行首选一等座。”那天闲聊间,一个朋友说。
作为一个经常需要高铁出行的旅行自媒体,也作为一个家庭并不富裕人家的孩子,我基本都是买高铁二等座的车票。
不过我坐高铁基本都是短途,长途超过4小时,我都会选择飞机。
到目前为止不完全统计飞了接近400次,还保留着几百张机票票根。
我一直很好奇,坐高铁一等座的都是哪些人?
有一个评论非常有趣,那就是:
“二等:普通人
商务:有钱人
一等:没买到票的人”
我身边有几个朋友,买高铁票从来都是买一等座,从不买二等座。
有几次确实是因为二等座票售完了,我也买过一等座的高铁票。
除了空间大一些,安静一些,还有一小瓶水和一包小零食外,其实和二等座区别并不太大。
说到底,其实花钱买一等座,最大的区别不是车厢,而是乘车的人。
我们来看看网友们的讨论:
有人说:一等座和二等座带来的更多是心理上的优越感。
有人说,觉得没有大区别。
有人说:公司要求出差必须一等座。还有这么好的公司?
有人说,“现在的二等座和绿皮火车差不多了。”
这位朋友怕是没有坐过绿皮火车硬座吧。我一直记得我坐绿皮火车硬卧或者软卧从上海去拉萨,48小时绿皮火车。去硬座车厢逛逛,看到的各种疲惫不堪。
有人说,“商务座也会有人开外放刷抖音。”
这位朋友说的很中肯,确实是乘坐环境+人员素质+周围噪音,让很多人选择一等座。
有人说,一等座是长途旅客有条件的推荐选择。
也有人说,以前公司报销商务座和一等座,现在也开始缩减成本了。
有人说:二等座坐过一次再不考虑。
也有人说,肯定是花钱越多体验越好了。
“不是做不起,是觉得不值”应该是大多数人的想法。
“一等座很多有小孩哭闹,大部分带娃舍不得买一等座。”
赚工资养娃的父母,听到是否觉得有点悲哀?
你买高铁票,是买商务座多,还是一等座多,还是二等座多?是因为什么?一起来聊聊。